CY：英文全稱為CONTAINER YARD,意為集裝箱堆場(chǎng),FOT：英文全稱為FREE ON TRUCK,意為卡車上交貨（或“敞車交貨”）.
　　CY-FOT運(yùn)輸條款多用于國(guó)家陸界接壤并且有鐵路相通,或者是買方的出口國(guó)有為其代辦出口手續(xù)的分支機(jī)構(gòu)、代理商或辦事處.在FOT下,賣方的義務(wù)是將貨物裝上卡車車廂,并承擔(dān)將貨物裝入車廂所需的一切費(fèi)用.
　　CY-FOT運(yùn)輸條款在行業(yè)內(nèi)多用于海鐵聯(lián)運(yùn)或者純鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳?尤指發(fā)往俄羅斯和中亞地區(qū)的貨物,發(fā)往該地區(qū)的貨物一般通過海運(yùn)到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)港（例如俄羅斯的東方港/海參崴）,之后再轉(zhuǎn)運(yùn)上跨西伯利亞鐵路,或者由公路卡車運(yùn)輸至目的地.（中海阿巴斯港CY-FOT延伸服務(wù)）
　　與CY-FOT運(yùn)輸條款相對(duì)應(yīng)的是CY-FOR運(yùn)輸條款,FOR和FOT意思接近,FOR意為FREE ON RAIL,指鐵路運(yùn)輸,火車上交貨.在FOR下,賣方的義務(wù)是將貨物裝上火車車廂,并承擔(dān)將貨物裝入車廂所需的一切費(fèi)用.
　　CY-FOT運(yùn)輸條款定義是：承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨至接貨車上.
FOT運(yùn)輸條款下買賣雙方當(dāng)事人的義務(wù)參考如下：賣方義務(wù)：1、供應(yīng)符合買賣合同所規(guī)定的貨物,以及合同可能要求的證明貨物符合合同要求的憑證.
2. 按鐵路當(dāng)局的要求,采取必要的步驟保證裝貨,在規(guī)定按鐵路交貨時(shí),把貨物裝上鐵路局的收貨車輛；在規(guī)定按敞車交貨時(shí),將貨物裝上鐵路的敞車；
3、應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn),至已裝貨的車皮移交鐵路局保管,或貨物已交由鐵路局保管時(shí)止.
4、遵守合同中有關(guān)包裝的條款.
5、支付因裝車、或?qū)⒇浳锼徒昏F路局保管所需的一切核查費(fèi)用（如核查品質(zhì)、丈量、過磅、點(diǎn)數(shù)）.
6、無遲延地通知買方,貨物已裝車或已移交鐵路局保管.
7、 根據(jù)合同或行業(yè)慣例的要求,向買方提供鐵路運(yùn)輸單證一式兩份(它們必須是清潔的).根據(jù)買方的要求并由其負(fù)擔(dān)費(fèi)用,協(xié)助買方領(lǐng)取在原產(chǎn)國(guó)或發(fā)運(yùn)國(guó)可能取得的、為出口、進(jìn)口或者經(jīng)由其他國(guó)家所需要的各種證明(單證).
買方義務(wù)：1、及時(shí)給與賣方必要的發(fā)貨指示.
2、在賣方將貨物送交鐵路局保管時(shí)起,受領(lǐng)貨物,并按照合同規(guī)定支付價(jià)款.
3、在已裝貨的車皮移交鐵路局保管時(shí)起,或自貨物送交鐵路局保管時(shí)起,承擔(dān)有關(guān)貨物的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)（如曾租用油布,包括此項(xiàng)相租費(fèi)）.
4、負(fù)擔(dān)因貨物出口應(yīng)繳納的一切關(guān)稅和捐稅.
5、買方對(duì)給與賣方發(fā)貨指示和／或選擇裝貨地點(diǎn),如曾保留一定期間,而未能在該期間內(nèi)給與指示者,應(yīng)自該期間屆滿之時(shí)起,負(fù)擔(dān)發(fā)生的額外費(fèi)用及貨物的一切風(fēng)險(xiǎn).但應(yīng)以該項(xiàng)貨物已正式劃歸本合同項(xiàng)下,即以該貨物已清楚地劃出或以其他方式確定為本合同項(xiàng)下的貨物為準(zhǔn).
6、支付因取得所指單證而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用,包括產(chǎn)地證明書及領(lǐng)事簽證費(fèi)用在內(nèi).