1)阻力 =MgK,重力的分力=Mg sina
達(dá)到最大速度時(shí),拉力=阻力+重力的分力,根據(jù)P=FV,
則P=(MgK+Mg sina)V,可求得a角
2)根據(jù)能量守恒.設(shè)距離為S,火車做功w=pt,重力勢能增加mgSsina,阻力做功MgKs
1/2Mv²+MgKs+mgSsina =pt,求得S
世界上海拔最高的鐵路是通向“世界屋脊”的青藏鐵路,現(xiàn)有一列火車沿該鐵路上的一段傾角一定的直軌斜向上
世界上海拔最高的鐵路是通向“世界屋脊”的青藏鐵路,現(xiàn)有一列火車沿該鐵路上的一段傾角一定的直軌斜向上
運(yùn)動.已知火車機(jī)車額定功率為P,火車的總質(zhì)量為M,軌道對火車的阻力為壓力的k倍(空氣阻力不計(jì)),重力加速度為g,要使火車的最大速度達(dá)到全國鐵路第五次提速后的速度v.1.鐵路軌道面與水平面間的最大傾角是多少?
2.若火車啟動后以額定功率在上述軌道上行駛,經(jīng)過時(shí)間t速度達(dá)到最大v,求這段時(shí)間內(nèi)火車前進(jìn)的距離
運(yùn)動.已知火車機(jī)車額定功率為P,火車的總質(zhì)量為M,軌道對火車的阻力為壓力的k倍(空氣阻力不計(jì)),重力加速度為g,要使火車的最大速度達(dá)到全國鐵路第五次提速后的速度v.1.鐵路軌道面與水平面間的最大傾角是多少?
2.若火車啟動后以額定功率在上述軌道上行駛,經(jīng)過時(shí)間t速度達(dá)到最大v,求這段時(shí)間內(nèi)火車前進(jìn)的距離
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