1905年,清政府決定興建我國(guó)第一條鐵路京張鐵路（北京至張家口）.英俄都想插手,由于中國(guó)人民的強(qiáng)烈反對(duì),他們的企圖沒(méi)能得逞.英俄使臣以威脅的口吻說(shuō)：“如果京張鐵路由中國(guó)工程師自己建造,那么與英俄兩國(guó)無(wú)關(guān).”他們?cè)詾檫@么一來(lái),中國(guó)就無(wú)法建造這條鐵路了.在這關(guān)鍵時(shí)刻,詹天佑毫不猶豫地接下了這個(gè)艱巨的任務(wù),全權(quán)負(fù)責(zé)京張鐵路的修筑.消息傳來(lái),一些帝國(guó)主義分子及英國(guó)報(bào)刊挖苦說(shuō)：“中國(guó)能夠修筑這條鐵路的工程師還在娘胎里沒(méi)出世呢!中國(guó)人想不靠外國(guó)人自己修鐵路,就算不是夢(mèng)想,至少也得五十年.”他們甚至攻擊詹天佑擔(dān)任總辦兼總工程師是“狂妄自大”、“不自量力”.詹天佑頂著壓力,堅(jiān)持不任用一個(gè)外國(guó)工程師,并表示：“中國(guó)地大物博,而于一路之工必須借重外人,我以為恥!”“中國(guó)已經(jīng)醒過(guò)來(lái)了,中國(guó)人要用自己的工程師和自己的錢(qián)來(lái)建筑鐵路.”
　　1905年8月,京張鐵路正式開(kāi)工,緊張的勘探、選線(xiàn)工作開(kāi)始了.詹天佑親自帶學(xué)生和工人著,背著標(biāo)桿,經(jīng)緯儀,日夜奔波在崎嶇的山嶺上.一天傍晚,猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼,刮得人睜不開(kāi)眼睛,測(cè)量隊(duì)急著結(jié)束工作,填個(gè)測(cè)得的數(shù)字,就從巖壁上爬下來(lái).詹天佑接過(guò)本子,一邊翻看填寫(xiě)的數(shù)字,一邊疑惑地問(wèn)：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎”?“差不多”,測(cè)量隊(duì)員回答說(shuō).詹天佑嚴(yán)肅地說(shuō)：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密,不能有一點(diǎn)模糊和輕率,‘大概’、‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不能工程人員之口.”接著,他背起儀器,冒著風(fēng)沙,重新吃力地攀到巖壁上,認(rèn)真地又重新勘測(cè)了一遍,修正了一個(gè)誤差.當(dāng)他下來(lái)時(shí),嘴唇也凍青了.
　　不久,勘探和施工進(jìn)入最困難的階段.在八達(dá)嶺、青龍橋一帶,山巒重疊,陡壁懸?guī)r,要開(kāi)四條隧道,其中最長(zhǎng)的達(dá)一千多米.詹天佑經(jīng)過(guò)精確測(cè)量計(jì)算,決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時(shí)對(duì)鑿,并在山的中段開(kāi)一口大井,在井中再向南北兩端對(duì)鑿.這樣既保證了施工質(zhì)量,又加快了工程進(jìn)度.鑿洞時(shí),大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖,涌出的泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來(lái),身為總工程師的詹天佑毫無(wú)架子,與工人同挖石,同挑水,一身污泥一臉汗.他還鼓舞大家說(shuō)：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢(qián)修建的第一條鐵路,全世界的眼睛都在望著我們,必須成功!”“無(wú)論成功或失敗,決不是我們自己的成功和失敗,而是我們國(guó)家的成功和失敗!”
　　為了克服陡坡行車(chē)的困難,保證火車(chē)安全爬上八達(dá)嶺,詹天佑獨(dú)具匠心,創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線(xiàn)”原理,在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計(jì)了一段人字形線(xiàn)路,從而減少了隧道的開(kāi)挖,降低了坡度.列車(chē)開(kāi)到這里,配合兩臺(tái)大馬力機(jī)車(chē),一拉一推,保證列車(chē)安全上坡.
　　詹天佑對(duì)全線(xiàn)工程曾提出“花錢(qián)少,質(zhì)量好,完工快”三項(xiàng)要求.京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾處奮斗,終于在1909年9月全線(xiàn)通車(chē).原計(jì)劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費(fèi)用只及外國(guó)人估價(jià)的五分之一.一些歐美工程師乘車(chē)參觀后嘖嘖稱(chēng)道,贊譽(yù)詹天佑了不起.但詹天佑卻謙虛地說(shuō)：“這是京張鐵路一萬(wàn)多員工的力量,不是我個(gè)人的功勞,光榮是應(yīng)該屬于大家的.”
　　我的總結(jié)就是人為困難外國(guó)人對(duì)中國(guó)人民瞧不起,這無(wú)形中給他施加了壓力 環(huán)境困難山多坡陡山巒重疊,陡壁懸?guī)r 十分不好施工