當(dāng)然受力,豎直方向上列車要克服自身重力懸浮要受懸浮力,而懸浮力來自于鋼軌與列車的相互作用（即磁懸浮力）,所以鋼軌也受力但是那不是重力??？不是。其實磁懸浮就是靠懸浮力讓列車減小與鐵軌的接觸，這樣列車只要做很少的功就可以獲得較大的速度。鋼軌受到向下的自身重力，方向向下的由列車給的懸浮排斥力以及向上的地基（或者枕木等）給的支撐力等。