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  • 鐵路列車(chē)與其它車(chē)輛的運(yùn)行方式不同,列車(chē)自重加載重達(dá)千余噸甚至數(shù)千噸,列車(chē)奔馳在軌道上時(shí)的動(dòng)能很大.當(dāng)鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)駕駛機(jī)車(chē)發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情或障礙物時(shí),從采取緊急剎車(chē)的地點(diǎn)

    鐵路列車(chē)與其它車(chē)輛的運(yùn)行方式不同,列車(chē)自重加載重達(dá)千余噸甚至數(shù)千噸,列車(chē)奔馳在軌道上時(shí)的動(dòng)能很大.當(dāng)鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)駕駛機(jī)車(chē)發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情或障礙物時(shí),從采取緊急剎車(chē)的地點(diǎn)開(kāi)始至列車(chē)停止地點(diǎn)為止,這段距離稱之為制動(dòng)距離.制動(dòng)距離不僅與列車(chē)重量有關(guān),還與列車(chē)的行駛速度密切相關(guān).目前,我國(guó)一般的普通列車(chē)行駛的速度約為v01=80km/h,其制動(dòng)距離為s0=800m左右,提速后的“K”字號(hào)的快速列車(chē),行駛時(shí)的速度均超過(guò)100km/h.今后,隨著列車(chē)不斷地提速,速度v02將達(dá)到120~140km/h,其制動(dòng)距離也將相應(yīng)加大,這么長(zhǎng)的制動(dòng)距離無(wú)疑是對(duì)行車(chē)安全提出了更高的要求.目前,上海地區(qū)的鐵路與公路(道路)平交道口就有240余處,行人和車(chē)輛在穿越平交道口時(shí),要充分注意到火車(chē)的制動(dòng)距離,以保證安全.求(假設(shè)列車(chē)的制動(dòng)加速度不變):
    (1)我國(guó)一般的普通快車(chē)的制動(dòng)加速度為多少?
    (2)提速后的“K”字號(hào)列車(chē)的制動(dòng)距離至少為多少?
    (3)當(dāng)火車(chē)時(shí)速達(dá)到v02=140km/h時(shí),在鐵路與公路的平交道口處,為保證行人和車(chē)輛的安全,道口處的報(bào)警裝置或柵欄至少應(yīng)提前多少時(shí)間報(bào)警或放下?
    物理人氣:524 ℃時(shí)間:2020-07-18 22:26:41
    優(yōu)質(zhì)解答
    (1)普通列車(chē)的制動(dòng)過(guò)程是一個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程,根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式v 2t-v 201=2as0 代入數(shù)據(jù)0?(803.6)2=2×a×800解得:a=-0.309m/s2(2)列車(chē)提速后的制動(dòng)加速度還是原來(lái)的數(shù)值,根據(jù)...
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