你想啊,速度大了證明向心加速度大了,向心加速度大了 證明需要的向心力就大了,橋上速度太大不就飛出去了?太小不就上不去 鐵路彎道 太大了 鐵道要提供的力不就大了 損壞也就大了.拉繩要看具體情況,你是豎直平面內(nèi)還是水平平面內(nèi)···根據(jù)公式再結(jié)合各實(shí)際不對(duì)啊，那個(gè)過(guò)拱橋，速度太大，向心加速度向心力就越大，不就在橋上更加牢固嗎？我說(shuō)的是那種突起的橋～～額···親愛的，首先向心加速度的產(chǎn)生是由合外力決定··力產(chǎn)生加速度不是加速度產(chǎn)生力！先對(duì)汽車受力分析，在最高點(diǎn)時(shí) 受重力，支持力 兩者合力提供向心力 mg-N=V^2/Rm 移項(xiàng)得到N=mg-V^2/Rm后者越大，N越小 根據(jù)作用力和反作用力 所以汽車對(duì)橋的壓力越小