直升飛機(jī)的發(fā)明
1907年,世界上第一架像晴蜒一樣的直升機(jī)由法國(guó)工程師伯雷格和黎歇才研制成功.這架飛機(jī)沒(méi)有機(jī)翼,第一個(gè)機(jī)臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉(zhuǎn)的四葉螺旋槳.在試飛時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)振動(dòng)厲害,安全性能差.直到1932年以后,前蘇聯(lián)工程師布拉圖欣才設(shè)計(jì)制造出了一架名為“歐米加號(hào)”的高性能直升機(jī).從此,直升機(jī)逐漸成為一種重要的飛行工具.
來(lái)復(fù)槍的發(fā)明
摘自《大科技·百科探索》2008年第1期
在步槍的發(fā)展進(jìn)程中,來(lái)復(fù)槍是重大突破.射擊時(shí),槍管內(nèi)的來(lái)復(fù)線使得子彈飛行時(shí)不斷地旋轉(zhuǎn),從而飛得更遠(yuǎn),命中率更高.可是這一重大的科學(xué)發(fā)明,卻被視為惡魔神經(jīng)的武器,鬧出一連串有趣的笑話.
1510年,奧地利人卡斯珀·科爾納發(fā)現(xiàn),帶羽毛的箭要射得遠(yuǎn),命中率也高.從此他得到啟發(fā),發(fā)現(xiàn)槍管內(nèi)膛線對(duì)子彈有穩(wěn)定作用,從而發(fā)明了來(lái)復(fù)槍,有些軍官不服氣,不信槍管內(nèi)有幾條線就能打得比滑膛槍遠(yuǎn),提出要當(dāng)場(chǎng)比試.科爾納當(dāng)然應(yīng)戰(zhàn).結(jié)果科爾納在100米距離上5發(fā)5中,而軍官手中的滑膛槍卻只有5發(fā)2中.距離拉到200米,滑膛槍根本打不著了,而來(lái)復(fù)槍卻還是5發(fā)4中,這下軍官們服氣了,觀看的人群也轟動(dòng)起來(lái).這比賽一傳十,十傳百,來(lái)復(fù)槍成了神乎其神的最先進(jìn)的武器.