新絲綢之路是連接中國(guó)腹地與西歐工業(yè)中心的現(xiàn)代化道路網(wǎng),將由許多分支構(gòu)成,把中國(guó)與中亞、西亞、南亞、東歐、南歐和西歐等許多國(guó)家聯(lián)系在一起,對(duì)促進(jìn)亞歐大陸經(jīng)貿(mào)和人員往來(lái),尤其是促進(jìn)沿途欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用.
現(xiàn)在那條古老的道路還是中國(guó)與中亞、西亞乃至歐洲通商的重要通道,只不過(guò)已經(jīng)鋪上了鐵路了,鐵路外號(hào)亞歐大陸橋.
亞歐大陸橋是指以橫跨亞歐大陸的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)的一種運(yùn)輸方式,屬于國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆懂?
新亞歐大陸橋是從中國(guó)連云港到荷蘭鹿特丹的鐵路聯(lián)運(yùn)線.它東起中國(guó)江蘇連云港和山東日照市,途經(jīng)江蘇、山東、河南、安徽、陜西、甘肅、山西、四川、寧夏、青海、新疆11個(gè)省、區(qū),89個(gè)地、市、州的570多個(gè)縣、市,到中蘇邊界的阿拉山口出國(guó)境.出國(guó)境后可經(jīng)3條線路抵達(dá)荷蘭的鹿特丹港.中線與蘇聯(lián)鐵路友誼站接軌,進(jìn)入蘇聯(lián)鐵路網(wǎng),途經(jīng)阿克斗亞、切利諾格勒、古比雪夫、斯摩棱斯克、布列斯特、華沙、柏林達(dá)荷蘭的鹿特丹港,全長(zhǎng)10900公里,輻射世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū).它比北線大陸橋減少行程3000公里,比走海路費(fèi)用節(jié)約20％,時(shí)間減少一半.北線經(jīng)阿克斗亞、切利諾格勒,到彼羅巴甫洛夫斯克納,再經(jīng)莫斯科、布列斯特、華沙、柏林到達(dá)鹿特丹港.南線經(jīng)過(guò)阿雷西、伊列次克、布良斯克,再經(jīng)過(guò)布列斯特、華沙、柏林到達(dá)鹿特丹港.也可從阿雷西分路,通過(guò)伊朗的馬什哈德到德黑蘭,還可從布良斯克分岔至喬普到達(dá)匈牙利的布達(dá)佩斯.歐亞大陸橋中國(guó)段全長(zhǎng)4213公里,由隴海鐵路和蘭新鐵路組成.
以亞歐大陸橋?yàn)榧~帶,它將中國(guó)與獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、伊朗、羅馬尼亞、南聯(lián)盟、保加利亞、匈牙利、捷克斯洛伐克、波蘭、德國(guó)、奧地利、比利時(shí)、法國(guó)、瑞士、意大利、英國(guó)緊密相連.它環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈的協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用,也使中國(guó)與世界大市場(chǎng)的距離更近.它將亞歐兩個(gè)大陸原有的陸上運(yùn)輸通道縮短了2000公里運(yùn)距.比繞道印度洋和蘇伊士運(yùn)河的水運(yùn)距離縮短了1萬(wàn)公里.
1990年9月12日,中國(guó)北疆鐵路（烏魯木齊至阿拉山口段）與蘇聯(lián)土西鐵路在阿拉山口接軌,亞歐大陸橋全線貫通.1992年12月1日亞歐大陸橋正式投入營(yíng)運(yùn).
亞歐大陸橋的建成,不但為中國(guó)廣大地區(qū)提供了便利條件,也為日本和韓國(guó)及東南亞等國(guó)家和地區(qū)同歐洲各國(guó)間的貿(mào)易開(kāi)辟了運(yùn)輸新途徑.中國(guó)為了適應(yīng)亞歐大陸橋的正式開(kāi)通,相繼完成了亞洲最大的現(xiàn)代化編組站——鄭州北站；徐州至寶雞的1100多公里復(fù)線工程；鄭州至武威的1400多公里電氣化工程；武威至烏魯木齊1000多公里內(nèi)燃機(jī)改造工程.這些工程的完工使大陸橋鐵路運(yùn)輸能力提高50％到一倍以上.1991年5月,中國(guó)歐亞大陸橋?qū)I(yè)研究會(huì)成立.亞歐大陸橋開(kāi)通國(guó)際海陸聯(lián)運(yùn)后,每年以一國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)列車計(jì)算,年可通過(guò)7．3萬(wàn)只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱.1998年4月6日,被稱為“中國(guó)陸橋第一站”的鐵路連云港口辦理站成立.新成立的連云港港口站推動(dòng)新亞歐大陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,具有一定意義.
大陸橋的主要路徑有
1、從中國(guó)港口上橋,通過(guò)中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞等國(guó)鐵路至波羅的海沿岸的圣彼得堡、塔林、里加等港口轉(zhuǎn)至西歐、北歐各國(guó).
2、從中國(guó)港口上橋,通過(guò)中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)鐵路至北海口岸的港口轉(zhuǎn)至北歐、英國(guó)或直接通過(guò)鐵路至西歐各國(guó).
3、從中國(guó)港口上橋,通過(guò)中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利、奧地利、瑞士、德國(guó)、法國(guó)鐵路至英吉利海峽港口轉(zhuǎn)運(yùn).
4、從中國(guó)港口上橋,通過(guò)中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯鐵路至黑海沿岸的新羅西斯克和馬里烏波爾港口轉(zhuǎn)至巴爾干地區(qū).
5、從中國(guó)港口上橋,通過(guò)中國(guó)、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其鐵路至伊斯坦布爾.
