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  • 什么叫一股繩子?動滑輪省力但費距離,費距離到底是什么?為什么用“費”字?

    什么叫一股繩子?動滑輪省力但費距離,費距離到底是什么?為什么用“費”字?
    百度百科上的解釋:
    省力計算
      公式:s=hn.V繩=n*V物 F拉=(1/n)*G總
      s:繩子自由端移動的距離.V繩:繩子自由端移動(上升/下降)的速度
      h:重物被提升的高度.V物:物體移動(上升/下降)的速度
      n:承重的繩子段數(shù).G總:物重+滑輪重(G物+G滑).
      原則是:n為奇數(shù)時,繩子從動滑輪為起始.用一個動滑輪時有三段繩子承擔(dān),其后每增加一個動滑輪增加二段繩子.如:n=5,則需兩個動滑輪(3+2).n為偶數(shù)時,繩子從定滑輪為起始,這時所有動滑輪都只用兩段繩子承擔(dān).如:n=4,則需兩個動滑輪(2+2).
      其次,按要求確定定滑輪個數(shù),原則是:一般的:兩股繩子配一個動滑輪,一個動滑輪一般配一個定滑輪.力作用方向不要求改變時,偶數(shù)段繩子可減少一個定滑輪;要改變力作用方向,需增加一個定滑輪.
      綜上所說,滑輪組設(shè)計原則可歸納為:奇動偶定;一動配一定,偶數(shù)減一定,變向加一定.
    但我還是不明白:
    什么叫一股繩子?動滑輪省力但費距離,費距離到底是什么?為什么用“費”字?最后一個滑輪組設(shè)計原則到底什么意思?
    物理人氣:597 ℃時間:2019-09-09 17:51:45
    優(yōu)質(zhì)解答
    什么叫一股繩子?—— 就是整條繩子中的某一部分!—— 即承重繩的每一段動滑輪省力但費距離,費距離到底是什么?——動力移動的距離比阻力移動的距離大為什么用“費”字?—— 乃多的另一種表述最后一個滑輪組設(shè)計原則到...偶數(shù)減一定,——承重繩段數(shù)是偶數(shù)時,上述的滑輪組就要減少一個定滑輪但為什么偶數(shù)根繩子還是一動一定呢?至少一定一動才能組成滑輪組啊,此時的偶數(shù)段承重繩可改變動力的方向若不改變動力方向,只用一個動滑輪也可以的啦!——那不就可以再減少一個定滑輪了嗎?但那樣的話就不是滑輪組了! 僅供參考!
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