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    鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道,其中數(shù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個隧道的工程最艱巨.居庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法.山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿.工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去排水.他常常跟工人們同吃同住,不離開工地.八達(dá)嶺隧道長一千一百多米,是居庸關(guān)隧道的三倍長.他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打直井,再分別向兩頭開鑿.這樣一來,幾個工作面同時施工,把工期縮短了一半.
    數(shù)學(xué)人氣:429 ℃時間:2020-02-05 08:16:24
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    鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道,其中數(shù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個隧道的工程最艱巨.
    庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法.山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿.工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就帶頭挑著水桶去排水.
    他常常跟工人們同吃同住,不離開工地.八達(dá)嶺隧道長一千一百多米,是居庸關(guān)隧道的三倍長.
    他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打直井,再分別向兩頭開鑿.這樣一來,幾個工作面同時施工,把工期縮短了一半.
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