東南亞,指亞洲的東南部地區(qū),我國習(xí)慣上稱之為南洋.全區(qū)由中南半島及其南端的馬來半島以及馬來群島（又稱南洋群島）組成,共包括越南、老撾,柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓、文萊和東帝汶等11個國家和地區(qū),總面積407萬平方公里,占亞洲1/10；如計入印度尼西亞屬于大洋洲的一部分領(lǐng)土,即伊里安島的西半部．總面積則達(dá)448萬平方公里.
東南亞位于亞洲大陸和大洋洲之間,又溝通著太平洋和印度洋,地理位置十分重要,近代以來更發(fā)展成為世界?？者\輸?shù)囊粋€樞紐之地.其南側(cè)的馬六甲海峽,長1185公里,最窄處寬37公里,主航道水深25～151米,可供26萬噸級船舶滿載通過,是聯(lián)結(jié)兩大洋的主要通道,為東西方交通的要沖.目前每年航經(jīng)馬六甲海峽的各類船舶多達(dá)10萬艘.其中18萬噸級以上的巨輪近2000艘,使之成為同英吉利海峽并列的世界上最繁忙的海上通道.
位于馬來半島南端的新加坡,扼守著馬六甲海峽的出口處,又地處東南亞的區(qū)域中心,地理位置具有特殊的重要性,一向被稱為“東方十字路口”.長期以來,該國在此基礎(chǔ)上形成了以轉(zhuǎn)口貿(mào)易和港口業(yè)務(wù)為主體的獨特經(jīng)濟(jì)類型,成為地理位置影響經(jīng)濟(jì)地理特征的生動例證.
自60年代末葉以來,由于世界海洋運輸船舶迅速走向大型化,涌現(xiàn)出一批28萬噸以上的巨型船舶,它們在滿載時已無法通過馬六甲海峽.在這種情況下,位于印度尼西亞中部的龍目海峽,作為一條替代馬六甲海峽的新興國際深水航線便應(yīng)運而興.該海峽夾于巴厘島和龍目島之間,長60公里,最窄處寬11公里,主航道水深均在160米以上,足供任何船舶安全航行.雖然由于其地理位置較為偏僻,致使由波斯灣至日本的航程延長了3天,但仍然成為聯(lián)系兩大洋交通的又一個重要孔道.
地處中南半島和馬來半島的聯(lián)結(jié)處的克拉地峽是世界上最著名的地峽之一,其寬度為40 48公里,分水嶺海拔僅75米.近年泰國已計劃在地峽南側(cè)東、西兩岸的卡農(nóng)和甲米分別建設(shè)深水新港,二地之間由長180公里的雙線高速公路、鐵路和年運量達(dá)5000萬噸的輸油管相連.此舉將繞過馬六甲海峽,使由東亞至西亞和歐洲的航程縮短800～2800公里,僅其中的輸油管即可分流目前馬六甲海峽石油運量的1/5,因而具有重大的經(jīng)濟(jì)地理意義.請問能不能簡單點？東南亞位于亞洲大陸和大洋洲之間，又溝通著太平洋和印度洋，地理位置十分重要，近代以來更發(fā)展成為世界?？者\輸?shù)囊粋€樞紐之地。