詹天佑 ,生于1861年4月26日,卒于1919年4月24日,號眷誠,字達(dá)潮,廣東南海人,原籍安徽婺源,是中國首位鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了“京張鐵路”等工程,有“中國鐵路之父”之稱.詹天佑1861年（清咸豐帝十一年）出生于一個(gè)普通茶商家庭.少年時(shí)的詹天佑對機(jī)器十分感興趣,常和鄰里孩子一起,用泥土仿做各種機(jī)器模型.有時(shí),他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開,擺弄和捉摸里面的構(gòu)件,提出一些連大人也無法解答的問題,村里人都很佩服這個(gè)孩子.1872年,年僅十二歲的詹天佑到香港報(bào)考清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”.考取后,父親在一張寫明“倘有疾病生死,各安天命”的出洋證明書上畫了押.從此,他辭別父母,懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的理想,來到美國就讀.在美國,出洋預(yù)習(xí)班的同學(xué)們,親眼目睹北美西歐科學(xué)技術(shù)的巨大成就,對機(jī)器、火車、輪船及電訊制造業(yè)的迅速發(fā)展贊嘆不已.有的同學(xué)由此對中國的前途而產(chǎn)生悲觀情緒,但詹天佑卻懷著堅(jiān)定的信念說：“今后,中國也要有火車、輪船.”他懷著為祖國富強(qiáng)而發(fā)奮學(xué)習(xí)的信念,刻苦學(xué)習(xí),于1877年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于紐海文中學(xué)業(yè).同年五月考入耶魯大學(xué)土木工程系,專攻鐵路工程.在大學(xué)的四年中,詹天佑刻苦學(xué)習(xí),以突出成績在畢業(yè)考試中名列第一.1881年,在一百二十名回國的中國留學(xué)生中,獲得學(xué)位的只有兩人,詹天佑就是其中的一個(gè).回國后,詹天佑滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國的鐵路事業(yè).但是,清政府洋務(wù)派官員迷信外國,在修筑鐵路時(shí)一味依靠洋人,竟不顧詹天佑的專業(yè)特長,把他差遣到福建水師學(xué)堂學(xué)駕駛海船.1882年11月又被派往旗艦“揚(yáng)武”號擔(dān)任駕駛官,指揮操練.1883年,中法戰(zhàn)爭爆發(fā),第二年,蓄謀已久的法國艦隊(duì)陸續(xù)進(jìn)入閩江,蠢蠢欲動(dòng).可是主管福建水師的投降派船政大臣何如璋卻不聞不問,甚至下令：“不準(zhǔn)先行開炮,違者雖勝亦斬!”這時(shí),詹天佑便私下對“揚(yáng)武”號管帶（艦長）張成說：“法國兵船來了很多,居心叵測.雖然我們接到命令,不準(zhǔn)先行開炮,但我們決不能不預(yù)先防備.”由于詹天佑的告誡,“揚(yáng)武”號十分警惕,作好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備.當(dāng)法國艦隊(duì)發(fā)起突然襲擊時(shí),詹天佑冒著猛烈的炮火,沉著機(jī)智地指揮“揚(yáng)武”號左來右往；避開敵方炮火,抓住戰(zhàn)機(jī)用尾炮擊中法國指揮艦“伏爾他”號,使法國海軍遠(yuǎn)征司令孤拔險(xiǎn)些喪命.對這場海戰(zhàn),上海英商創(chuàng)辦的《字林西報(bào)》在報(bào)道中也不得不驚異地贊嘆：“西方人士料不到中國人會(huì)這樣勇敢力戰(zhàn).‘揚(yáng)武’號兵艦上的五個(gè)學(xué)生,以詹天佑的表現(xiàn)最為勇敢.他臨大敵而毫無懼色,并且在生死存亡的緊要關(guān)頭還能鎮(zhèn)定如常,鼓足勇氣,在水中救起多人……” 從戰(zhàn)后到1888年,幾經(jīng)周折,終于轉(zhuǎn)入了中國鐵路公司,擔(dān)任工程師,這正是他獻(xiàn)身中國鐵路事業(yè)的開始.