若火車按規(guī)定的速率轉彎時，內外軌與車輪之間均沒有側壓力，此時火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力大于火車轉彎所需要的向心力，所以此時內軌對車輪有側壓力，故A正確，BCD錯誤．
故選：A．
在實際修筑鐵路時，要根據彎道半徑和規(guī)定的行駛速度，適當選擇內外軌的高度差，如果火車按規(guī)定的速率轉彎，內、外軌與車輪之間沒有側壓力.則當火車以小于規(guī)定的速率轉彎時（ ）
在實際修筑鐵路時，要根據彎道半徑和規(guī)定的行駛速度，適當選擇內外軌的高度差，如果火車按規(guī)定的速率轉彎，內、外軌與車輪之間沒有側壓力.則當火車以小于規(guī)定的速率轉彎時（ ?。?br/> 
A. 僅內軌對車輪有側壓力
B. 僅外軌對車輪有側壓力
C. 內、外軌對車輪都有側壓力
D. 內、外軌對車輪均無側壓力
A. 僅內軌對車輪有側壓力B. 僅外軌對車輪有側壓力
C. 內、外軌對車輪都有側壓力
D. 內、外軌對車輪均無側壓力
物理人氣：679 ℃時間：2020-01-29 01:20:20
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