ABS：剎車防抱死系統(tǒng).主要是防止急剎的時(shí)候方向盤鎖死,不能打方向.比如你開車遇到行人,如果急剎,就打不了方向,想避開行人就很難,而配備了ABS的話,即使剎車踩死,也是可以打方向的.它既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置.
EBD：電子制動(dòng)力分配.自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能（在一定程度上可以縮短制動(dòng)距離）,并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性.汽車制動(dòng)時(shí),如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右側(cè)輪附著于干燥路面,四個(gè)輪子與地面的摩擦力不同,在制動(dòng)時(shí)（四個(gè)輪子的制動(dòng)力相同）就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象.實(shí)際上EBD是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效.所以在安全指標(biāo)上,汽車的性能又多了“ABS+EBD”.
現(xiàn)在的車子一般都標(biāo)配ABS+EBD的,但是要注意的事,這套系統(tǒng)只在緊急情況下會(huì)有幫助,正常行駛過(guò)程中ABS+EBD基本不會(huì)響應(yīng)的.