這些概念的標(biāo)準(zhǔn)回答百度都能查到,我就說(shuō)一些通俗點(diǎn)的讓你理解
地鐵（火車、高鐵）這類交通工具除了和汽車一樣有車輪外,還必須踩在兩根軌道上面才能行走,這就出現(xiàn)了如下專業(yè)術(shù)語(yǔ)
【渡線】地鐵列車從一條軌道轉(zhuǎn)入另一條軌道行駛時(shí),用于轉(zhuǎn)換的那段軌道
【配線】一般正線上只有上下行兩股軌道,到了車站內(nèi)或者車輛段內(nèi)就會(huì)分出若干條軌道供地鐵列車?？炕虮ｐB(yǎng),這些用于服務(wù)地鐵列車的軌道就是配線
【折返線】地鐵列車不能掉頭,需要地鐵列車掉頭時(shí)就要先開(kāi)入折返線,然后通過(guò)渡線轉(zhuǎn)換至對(duì)向軌道往反方向行駛,所以地鐵是有兩個(gè)駕駛室的
【聯(lián)絡(luò)線】不同的地鐵線路之間用于聯(lián)絡(luò)的軌道,譬如地鐵1號(hào)線列車可以通過(guò)聯(lián)絡(luò)線開(kāi)入地鐵2號(hào)線進(jìn)行車輛調(diào)配、增援
【停車線】就類似停車場(chǎng),寄存地鐵列車的軌道
【車輛段線】地鐵列車從正線（運(yùn)營(yíng)的軌道）駛?cè)胲囕v段（地鐵4S店）的軌道
【檢修線】在車輛段內(nèi).車輛段就類似小汽車的4S店,列車停在專門的軌道上進(jìn)行檢修、零部件更換,用于提供列車檢修的軌道就是檢修線,檢修線的軌道是架空的,工人可以下到地鐵列車底部進(jìn)行檢查
【出入庫(kù)線】地鐵列車晚上停在車庫(kù)內(nèi)過(guò)夜,地鐵進(jìn)出車庫(kù)的軌道就是出入庫(kù)線
【試車線】新買來(lái)或檢修好的地鐵列車要測(cè)試性能,但又不能干擾正常的運(yùn)營(yíng)線路（正線）,就要有專門的軌道給他們?cè)嚺?這種專用軌道就是試車線