什么車用汽油;柴油.不一定.這要看廠家裝的是汽油機還是柴油機了.
　　汽油機的優(yōu)點在于其體積小、重量輕、價格便宜；起動性好,最大功率時的轉(zhuǎn)速高；工作中振動及噪聲小,提速和速度優(yōu)于柴油機,在載客汽車特別是轎車中,汽油機得到了廣泛應(yīng)用.但與柴油機相比,汽油機最大劣勢是耗油較高,同等排量每百公里大約相差2－3升左右.柴油發(fā)動機的工作原理與汽油發(fā)動機不同.柴油機依靠活塞壓縮缸內(nèi)混合氣（柴油和空氣）,使其燃燒完成做功.汽油機則是把混合氣（汽油和空氣）送入汽缸,依靠火花塞點燃使其完成做功.柴油機相比汽油機沒有點火系統(tǒng),構(gòu)造相對簡單,機器可靠性較高.與汽油車相比,柴油車的能源效率高,就是我們通常說的力量大,爬坡能力也更強；柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低,汽缸燃燒的溫度也就相對較低,機件磨損相對也?。徊裼蛙嚊]有復(fù)雜的高壓點火系統(tǒng),所以發(fā)動機的故障率也相對較小.
　　傳統(tǒng)的柴油機體積大、噪音大、振動大,這一點從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車上就能體現(xiàn),而現(xiàn)代柴油機已經(jīng)有了根本的改變.在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點的同時,體積減小了很多,振動和噪音也得到了很好的控制.事實上,國外很多品牌的轎車包括豪華轎車都有汽油機和柴油機供用戶選擇.對車主個人來講,柴油機節(jié)約燃油是具有相當(dāng)誘惑力的.除了省油外,柴油機相比汽油機扭矩較大,轉(zhuǎn)速較低.同時柴油機工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油機,故障率也小很多,故而節(jié)省維修費用.柴油發(fā)動機的TDI與SDI是兩種技術(shù)運用的不同結(jié)果.TDI意為渦輪增壓直接噴射,SDI意為自然吸氣直接噴射.
　　駕駛柴油車跟汽油車有一些差別,柴油機的起速要比汽油機慢一些,爆發(fā)力沒有汽油機優(yōu)越,希望快速起步的時候可以采用預(yù)先加速的辦法,如果一腳油門踩下去不動,結(jié)果通常會事與愿違.收油減速,特別是車速降到一個低的速度時,柴油機比較容易滅車,最好要比駕駛汽油車提早踩下離合器.
　　柴油發(fā)動機特點體現(xiàn)在低油耗、強動力、低溫氣體排放、耐久性等方面.過去,柴油發(fā)動機給人的印象是技術(shù)水平較低、笨重、振動噪聲大,冬季冷車時起動困難.柴油的標(biāo)號是柴油的結(jié)蠟點,通常會有0號、－10號、－35號可以選擇,如果選擇不當(dāng),在冬天就會帶來麻煩.以前剛?cè)攵臅r候經(jīng)常在郊外公路上看到大貨車停在路邊,司機用個噴燈鉆到車下給油路加溫,實際上就是柴油結(jié)蠟了,油路被封死了.另外,柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以生產(chǎn)成本較高；同類型、同配置的柴油機要比汽油機價格高出很多.
　　哈哈!我是學(xué)汽修的.