磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車.由于其軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時不需接觸地面,因此其阻力只有空氣的阻力.
磁懸浮列車?yán)谩巴艠O相斥,異名磁極相吸”的原理,讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力,使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約1厘米處,騰空行駛,創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡.由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式,故磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產(chǎn)生的相斥力,使車體懸浮運(yùn)行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵,在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10—15毫米的間隙,并使導(dǎo)軌鋼板的排斥力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行.通俗的講就是,在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動的交流電,能將線圈變?yōu)殡姶朋w.由于它與列車上的超導(dǎo)電磁體的相互作用,就使列車開動起來.列車前進(jìn)是因?yàn)榱熊囶^部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體（S極）所吸引,并且同時又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體（N極）所排斥.當(dāng)列車前進(jìn)時,在線圈里流動的電流流向就反轉(zhuǎn)過來了.其結(jié)果就是原來那個S極線圈,現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了,反之亦然.這樣,列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳.根據(jù)車速,通過電能轉(zhuǎn)換器調(diào)整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓.