（1）由題意知，汽車在前1s內(nèi)的位移x₁=9m，汽車在前3s內(nèi)的位移為：x₃=9+7+5m=21m，
汽車在前4s內(nèi)的位移為：x₄=9+7+5+3m=24m，
汽車全程的位移為：x=9+7+5+3+1m=25m
所以汽車前1s內(nèi)的平均速度為：

.

v1

＝

x1

t1

＝

9

1

m/s＝9m/s
汽車前3s內(nèi)的平均速度為：

.

v3

＝

x3

t3

＝

21

3

m/s＝7m/s
汽車在前4s內(nèi)的平均速度為：

.

v4

＝

x4

t4

＝

24

4

m/s＝6m/s
汽車全程的平均速度為：

.

v

＝

x

t

＝

25

5

m/s＝5m/s
因?yàn)槠囎鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，故汽車關(guān)閉油門時(shí)的瞬時(shí)速度與第一個(gè)速度比較接近，但由于汽車做減速運(yùn)動(dòng)，故前1s內(nèi)的平均速度比關(guān)閉油門時(shí)的瞬時(shí)速度來得小；
（2）由題意知，汽車在最后1s內(nèi)的位移為1m，所以汽車在最后1s內(nèi)的平均速度是1m/s，汽車減速運(yùn)動(dòng)5s所以汽車的末速度是0．
答：（1）汽車前1s，前3s，前4s和全程的平均速度分別為9m/s，7m/s，6m/s，5m/s，這五個(gè)平均速度中第一個(gè)更接近汽車關(guān)閉油門的瞬時(shí)速度：它比這個(gè)瞬時(shí)速度略小些；
（2）汽車運(yùn)動(dòng)的最后1s的平均速度是1m/s，汽車的末速度是0．