毛澤東與中國工業(yè)化問題
　　把農(nóng)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),是毛澤東探尋中國工業(yè)化道路的基本出發(fā)點(diǎn).毛澤東的基本思路是：中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),“由農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)到工業(yè)基礎(chǔ),正是我們革命的任務(wù)”.農(nóng)業(yè)和工業(yè)、農(nóng)村和城市不是對(duì)立關(guān)系,而應(yīng)該是相互依存、相互促進(jìn)的辯證關(guān)系.因此,不能孤立地發(fā)展工業(yè),必須是發(fā)展工業(yè)與發(fā)展農(nóng)業(yè)同時(shí)并舉,“兩條腿走路”.根據(jù)“以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ),工業(yè)為主導(dǎo)”這一國民經(jīng)濟(jì)的總方針,毛澤東首先提出要用多發(fā)展一些農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)的辦法來促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展,使重工業(yè)的發(fā)展更加穩(wěn)固.而后,他又提出發(fā)展工業(yè)必須和發(fā)展農(nóng)業(yè)同時(shí)并舉,并把正確處理農(nóng)、輕、重的發(fā)展關(guān)系問題看成是“中國工業(yè)化的道路問題”.他還提出,過去安排計(jì)劃是重、輕、農(nóng),這個(gè)關(guān)系要反一下,現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)把農(nóng)業(yè)搞好,次序改為農(nóng)、輕、重.毛澤東的這種以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)進(jìn)行工業(yè)化建設(shè)的思想,既符合馬克思主義的基本原理,又符合中國的基本國情.
　　毛澤東關(guān)于“以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、工業(yè)為主導(dǎo)”方針的確立,是以蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)為鑒戒,試圖走出一條既不同于西歐,也不同于蘇聯(lián)東歐工業(yè)化的第三條道路.眾所周知,西歐的工業(yè)化道路,是歐洲產(chǎn)業(yè)革命后人類走出的第一條工業(yè)化道路,這是一條以血腥的資本主義原始積累為起點(diǎn)的資本主義工業(yè)化的道路.毛澤東決不會(huì)讓中國走上這條道路.在領(lǐng)導(dǎo)社會(huì)主義改造時(shí),他曾明確地表示,雖然在資本主義的條件下也可發(fā)展經(jīng)濟(jì),但那是一條痛苦的道路,即兩極分化的道路.蘇聯(lián)、東歐各國工業(yè)化道路是另一條道路,是社會(huì)主義工業(yè)化道路.這是一條不同于西歐工業(yè)化的道路.但是,經(jīng)過多年的觀察,毛澤東對(duì)這一條道路也不滿意.這種不滿意具體表現(xiàn)在幾個(gè)方面：一是認(rèn)為蘇聯(lián)、東歐的工業(yè)化道路并不符合馬克思主義的基本理論,違背了“以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)”的原理.二是認(rèn)為蘇聯(lián)、東歐的做法也不適合中國的國情.因?yàn)?中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,如果不發(fā)展農(nóng)業(yè),只是片面發(fā)展工業(yè),中國廣大地區(qū)的落后狀況必然影響整個(gè)國家的工業(yè)化進(jìn)程.三是認(rèn)為蘇聯(lián)、東歐“把農(nóng)民挖得很苦”,挫傷了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性.
　　毛澤東在探索中國式工業(yè)化道路的過程中,提出了一系列切實(shí)可行的基本方針.首先,要統(tǒng)籌兼顧國家與農(nóng)民的利益,要保護(hù)農(nóng)民的利益.其次,“將欲取之,必先予之”.農(nóng)業(yè)是國家工業(yè)化積累資金的主要來源之一,但是“要母雞生蛋,先要給米吃”,一要開源,二要節(jié)流.第三,縮小剪刀差,使工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品之間實(shí)行等價(jià)交換或接近等價(jià)交換,我們統(tǒng)購農(nóng)產(chǎn)品按照正常的價(jià)格,使農(nóng)民不吃虧,而且收購價(jià)格還逐步有所增長.第四,發(fā)展商品生產(chǎn),團(tuán)結(jié)幾億農(nóng)民.
　　毛澤東為了探索中國特色的社會(huì)主義道路,走完了自己后半生的歷程.他的探索,他的實(shí)踐,有成功,有失敗.但他畢生都在為中國人民的利益,尋找著中國起飛的道路.他所探尋的這條中國工業(yè)化的道路,既不是通過“羊吃人”的方式把農(nóng)民逼為雇傭勞動(dòng)者來發(fā)展工業(yè)化的道路,也不是通過工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品剪刀差,逼農(nóng)民“進(jìn)貢稅”的方式實(shí)現(xiàn)積累,即損害農(nóng)民和農(nóng)業(yè)利益的方法來實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的道路,而是一條既能實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,又能發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,使農(nóng)民生活不斷改善的、新型的工業(yè)化道路,也就是第三條工業(yè)化道路.我們完全可以這樣說,毛澤東是中國工業(yè)化道路的提出者,也是全世界“第三條”工業(yè)化道路理論的奠基者.毛澤東這一結(jié)合中國國情的“以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)”的工業(yè)化道路的設(shè)計(jì),開辟了社會(huì)主義國家不照抄照搬蘇聯(lián)模式,探尋符合本國國情的社會(huì)主義建設(shè)道路的先河,是馬克思主義理論與中國實(shí)際相結(jié)合的光輝范例,也是毛澤東思想的重要組成部分.我們今天強(qiáng)調(diào)要走出一條中國式的現(xiàn)代化道路,建設(shè)具有中國特色的社會(huì)主義,其發(fā)端皆在于此.