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  • 行駛汽車輪胎受摩擦力的方向

    行駛汽車輪胎受摩擦力的方向
    一輛四驅(qū)車在水平路面上勻速行駛,不計空氣阻力.它的輪胎受到向前的摩擦力做為牽引力,但由于還存在滾動摩擦,它的輪胎還受到了向后的摩擦力.但是摩擦力只和相對運(yùn)動趨勢相反,那怎么摩擦力既向前又向后呢?
    物理人氣:553 ℃時間:2020-03-17 12:54:47
    優(yōu)質(zhì)解答
    你確定是四驅(qū)車?按照后面的說法,這輛車不應(yīng)該是四驅(qū)車.如果不是四驅(qū)車那么就有主動輪和被動輪之分,主動輪的受的摩擦力與運(yùn)動方向相同,被動輪受摩擦力與運(yùn)動方向相反.我確定是四驅(qū)車。這個車運(yùn)動會受到阻力,所以才可能做勻速運(yùn)動,而這個阻力肯定不能單單用空氣阻力來解釋。題目答案的意思是認(rèn)為這個阻力是滾動摩擦。所以車運(yùn)動時,靜摩擦作為動力,滾動摩擦作為阻力。但其實(shí)在物理學(xué)上,我們很少去討論滾動摩擦,只有在剛學(xué)摩擦力時稍微提一下,而且個人認(rèn)為滾動摩擦的提出本身就是不科學(xué)的。這個題目沒什么意義謝謝!那您覺得向后的摩擦是什么呢?? 其實(shí)我覺得滾動摩擦應(yīng)該歸到靜摩擦力去。不是摩擦力,而是一個力矩,因?yàn)閮山佑|面會有相互吸引,輪胎滾動是要克服這種相互吸引的影響是需要做功的,這就給了我們車受到向后的阻力的假象。你要這樣想,如果滾動摩擦能歸入靜摩擦中,那么為什么還要搞錯一個滾動摩擦呢,這不是重復(fù)了嗎?所以滾動摩擦?xí)r不應(yīng)該歸入靜摩擦的。滾動摩擦只是在有時候出現(xiàn)暫時無法解釋的問題時(比如這輛四驅(qū)車受到的阻力),所定義的一個力。
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