1.假如n為奇數(shù),那么最終球在乙手中
顯然這個(gè)系統(tǒng)動(dòng)量守恒
根據(jù)動(dòng)量守恒得到:
M1*V1+(M2+M)*V2=0
不考慮速度的方向,V1:V2=(M2+M):M1
假如n為偶數(shù),那么最終球在甲手中
同理有:
(M1+M)*V1+M2*V2=0
此時(shí)V1:V2=M2:(M1+M)
2.
1)空間站在離地高為h的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力得到:
G*M*m/(R+h)^2=mV^2/(R+h)
其中,G為引力常量,M為地球質(zhì)量,R為地球半徑
又:根據(jù)黃金公式:
GM=gR^2
解出V=[gR^2/(R+h)^3]^(1/3)
2)在空間站噴出氣體過程中動(dòng)量守恒
要使空間站減速,那么噴氣方向應(yīng)該與空間站的運(yùn)動(dòng)方向相同,設(shè)噴氣后空間站的速度為V'
根據(jù)動(dòng)量守恒有:
mV=m/100*37V+(m-m/100)*v'
解出V'=0.64V
在空間站墜落過程中根據(jù)動(dòng)能定理有:
(設(shè)此時(shí)空間站的質(zhì)量為m',m'=0.99m.空間站的末速度為Vt)
W=1/2m'*Vt^2-1/2m'*V'^2
解出Vt^2=(0.64V)^2+2W/m'
={0.4*[gR^2/(R+h)^3]^(2/3)}+2W/0.99m
在平直光滑軌道上前后有甲,乙兩小車,車上各站一人.甲車上的人手中持有一質(zhì)量為M的球.甲車的總質(zhì)量(包括人和球)為M1,乙車的總質(zhì)量(包括人)為M2,開始時(shí)兩車均靜止,后來甲車上的人把球扔給乙車上的人,接著乙車上的人又把球扔回給甲車上的人.就
在平直光滑軌道上前后有甲,乙兩小車,車上各站一人.甲車上的人手中持有一質(zhì)量為M的球.甲車的總質(zhì)量(包括人和球)為M1,乙車的總質(zhì)量(包括人)為M2,開始時(shí)兩車均靜止,后來甲車上的人把球扔給乙車上的人,接著乙車上的人又把球扔回給甲車上的人.就這樣來回扔n次以后,兩車速度大小之比V1:V2 可不要結(jié)果)
俄羅斯“和平號(hào)”空間站在人類航空史上寫下了輝煌的篇章,因不能保障其繼續(xù)運(yùn)行,將其定點(diǎn)墜入太平洋,設(shè)空間站的總質(zhì)量為m ,在離地面高為h的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),墜落時(shí)地面指揮系統(tǒng)使空間站在極短時(shí)間內(nèi)向前噴出部分高速氣體,使其速度瞬間變小,在萬有引力作用下下墜,設(shè)噴出氣體的質(zhì)量為m/100,噴出速度為空間站原來速度的37倍,墜落過程中外力對(duì)空間站做功為W .(設(shè)地球表面的重力加速度為,地球半徑為 )求(1)空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度.(2)空間站落到太平洋表面時(shí)的速度.
俄羅斯“和平號(hào)”空間站在人類航空史上寫下了輝煌的篇章,因不能保障其繼續(xù)運(yùn)行,將其定點(diǎn)墜入太平洋,設(shè)空間站的總質(zhì)量為m ,在離地面高為h的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),墜落時(shí)地面指揮系統(tǒng)使空間站在極短時(shí)間內(nèi)向前噴出部分高速氣體,使其速度瞬間變小,在萬有引力作用下下墜,設(shè)噴出氣體的質(zhì)量為m/100,噴出速度為空間站原來速度的37倍,墜落過程中外力對(duì)空間站做功為W .(設(shè)地球表面的重力加速度為,地球半徑為 )求(1)空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度.(2)空間站落到太平洋表面時(shí)的速度.
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