曼昆經(jīng)濟(jì)學(xué)原理中的一個(gè)例子的解釋
再舉一個(gè)考慮邊際量如何有助于作出決策的例子,考慮一個(gè)航空公司決定對(duì)等退票的乘客收取多高的價(jià)格.假設(shè)一架200個(gè)座位的飛機(jī)橫越國(guó)內(nèi)飛行一次,航空公司的成本是10萬(wàn)美元.在這種情況下,每個(gè)座位的平均成本是10萬(wàn)美元除以200,即500美元.有人會(huì)得出結(jié)論：航空公司的票價(jià)決不應(yīng)該低于500美元.
但航空公司可以通過(guò)考慮邊際量而增加利潤(rùn).假設(shè)一架飛機(jī)即將起飛時(shí)仍有10個(gè)空位.在登機(jī)口等退票的乘客愿意支付300美元買一張票.航空公司應(yīng)該賣給他票嗎?當(dāng)然應(yīng)該.如果飛機(jī)有空位,多增加一位乘客的成本是微乎其微的.雖然一位乘客飛行的平均成本是500美元,但邊際成本僅僅是這位額外的乘客將消費(fèi)的一包花生米和一罐汽水的成本而已.只要等退票的乘客所支付的錢大于邊際成本,賣給他機(jī)票就是有利可圖的.
有幾個(gè)不懂的問(wèn)題.
1.對(duì)等退票的乘客收的錢是什么錢?為什么后來(lái)又會(huì)有票價(jià)應(yīng)不低于500美元這句話啊?
2.第二段中那個(gè)所謂的有利可圖是和本來(lái)就賠了10個(gè)空座位的利潤(rùn)來(lái)比的,而不是和總成本10萬(wàn)美元來(lái)作比較對(duì)吧?